Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Suntem obișnuiți să auzim despre Lamborghini, Porsche și Ferrari încălcând limitele de viteză și depășind 200 mph în fiecare cursă. Dar există mașini mai rapide în lume care pot atinge viteze de până la 300 mph sau mai mult.
Vremurile se schimba. S-au dus vremurile companiilor auto menționate anterior care domină arena vitezei. În acest articol, veți cunoaște anterioarele care au scăpat de pe pistă și le-au lăsat în urme de praf.
Cuvintele mașină și viteză sunt inseparabile. Când șoferii de curse de viteză accelerează pe pistă, un val copleșitor de emoție preia, cunoscut și ca sentimentul „nevoii de viteză”. Deși majoritatea dintre noi nu vor experimenta niciodată această viteză, știm cu toții cum este să zboare pe autostradă, cu viteza bifată peste 150 mph. Dacă admirați mașinile cu viteză fulgerătoare, fixați-vă centurile de siguranță și agățați-vă.
Iată cele mai rapide șase mașini din lume, fiecare cu propriul record pe capotă.
1. SSC Tuatara
Începem lista cu cea mai rapidă mașină de producție din lume, SSC Tuatara. Cu o viteză maximă de 316,11 mph, acest hypercar are un design modest, dar o prezență izbitoare pe drum.
Jason Castriota, un designer de renume mondial, a colaborat la crearea acestei capodopere. Inspirat de un avion de luptă cu reacție, liniile și curbele sale strategice sunt plasate intenționat pentru a obține aerodinamică de neegalat și forță de forță de precizie la viteză maximă. Fidel funcției de design, SSC Tuatara are un coeficient de rezistență mai mic (0,279) decât alte mașini din categoria sa.
Designul exterior al SSC Tuatara ar putea fi mai puțin complicat decât alte mașini, dar prezența sa este respectată peste tot. Începând cu ușile fluture care cu siguranță vă vor atrage atenția, capacele punții față și spate merită, de asemenea, atenție atunci când se ridică pentru a saluta pasagerii. În timp ce puntea din față păstrează bagajele și alte bunuri în compartimentul său de depozitare, puntea din spate expune monococul din fibră de carbon și sistemul de suspensie care propulsează Tuatara.
Atât pasagerul, cât și șoferul se pot bucura de o vedere mai largă a drumului și de atenția trecătorilor cu baldachinul său cu lacrimă. În interior, șoferul are acces la informații despre conducere și vehicul cu o simplă atingere a degetului, datorită interfeței avansate Om-Mașină de pe tabloul de bord.
Afișajul digital al driverului și consola de informații sunt plasate estetic în interior, fără a compromite funcționalitatea acestuia. Într-adevăr, o afișare a simplității sofisticate care, de asemenea, merge rapid.
2. Bugatti Chiron Super Sport 300+
Bugatti Chiron Super Sport 300+ a fost primul hypercar din clasa sa care a depășit pragul de 300 mph. Andy Wallace, pilotul oficial de testare al lui Bugatti, și un câștigător de la Le Mans au condus cu o viteză de 304.774 mph pentru a pune bara la 2 august 2022.
Trecând de la rădăcinile tradiției Bugatti, Super Sports 300+ este o întruchipare a exclusivității absolute, a frumuseții și a meșteșugului auto excepțional. Deși este un derivat al lui Chiron de la Bugatti, Super Sports 300+ își depășește predecesorul datorită motorului W16 de 8,0 litri, mai fiar, care oferă 1.600 CP. De asemenea, are echilibrul perfect de rezistență scăzută și forță de forță, care poate fi atribuit perdelelor de aer plasate strategic în vehicul.
Această mașină hiper sport are Longtail, un design spate care se întoarce cu capul, care adaugă 25 de centimetri dimensiunilor caroseriei. Deși această caracteristică atrage ochii, are un rol vital în aerodinamica mașinii prin reducerea a 40% din stand.
Bugatti a produs doar 30 de unități ale modelului Chiron Super Sports 300+ și fiecare unitate se mândrește cu Macaron exclusiv din smalț negru și argintiu autentic. De departe, dungile portocalii de lungime întreagă de pe partea de sus ies în evidență din caroseria auto dominată de negru.
3. Koenigsegg Agera RS
Koenigsegg Agera RS este un hypercar versatil care poate juca pe șosea și pe pistă. Are o izolație fonică ușoară avansată și un separator frontal, pentru a deține pista de curse. Numită cea mai rapidă mașină de producție din lume în 2022, Agera RS a stabilit recordul cu o viteză maximă de 278 mph și o viteză liniară de 285 mph.
Agera RS este construit în primul rând pentru curse, dar are și caracteristicile practice ale unei mașini de drum și are un compartiment pentru bagaje și un hardtop detașabil. Nu există multe unități ale acestei mașini puse la dispoziția publicului, ceea ce îl face și mai exclusivist.
RS a păstrat calitățile funcționale ale modelelor S și R Agera. Cu toate acestea, s-a nivelat pe atributele estetice și aerodinamice ca model hibrid. Fiecare îmbunătățire are un rol de jucat în RS.
Această fiară a unei mașini are un sistem avansat de clapetă sub caroserie dinamică și un spoiler spate activ dinamic, care reduce forța de forță în timpul călătoriei. Creșterea puterii și creșterea limitei de rpm sunt atribuite ieșirilor laterale de aer din spatele roții din față. Taxa de căutare a atenției este pentru aripile frontale și pentru fustele laterale.
De asemenea, Agera RS are un motor optimizat cu o putere de frână mai bună pentru o fiabilitate mai mare decât Agera S. RS poate funcționa pe E85, datorită sistemului său de gestionare a motorului, pe care RS îl folosește pentru a se adapta cu ușurință la orice amestec de combustibil.
4. Koenigsegg Agera R
Cu doar 5 mph mai lent decât varianta RS, Koenigsegg Agera R a făcut tururi mai rapide decât McLaren P1, Porsche 918 și La Ferrari în 2015. În timpul producției sale din 2011 până în 2014, au fost puse la dispoziție doar 18 unități. Dovada lui Koenigsegg căutând inovația este afișată cu Agera RS sub forma performanței sale îmbunătățite și a aspectului mai atrăgător.
Agera R este primul hypercar care poate funcționa cu biocombustibil, influențat de mașina sport CCXR în 2007. Datorită sistemului său de gestionare a motorului extrem de adaptativ, cunoscut sub numele de modulul de control al motorului Koenigsegg cu capacitate OBD II completă și Flexfuel, Agera R poate comuta între biocombustibil 95 octan și E100. Poate genera 1.140 CP și 1.200 Nm cu oricare dintre combustibili. Acest hypercar are cea mai mare capacitate pe sistemul de combustibil fără întoarcere.
Funcționarea cu biocombustibil reduce puterea la 960 CP cu 1.100 Nm, deoarece motorul trebuie să mărească presiunea și sincronizarea aprinderii, ceea ce poate fi o provocare. Cea mai recentă tehnologie de design turbo de la Koenigsegg oferă Agera F flexibilitate maximă pentru a face față oricărei provocări legate de biocombustibili. Un alt truc în mânecă este sistemul de frânare cu piston ceramic care a debutat cu Agera A.
Motorul Agera R cântărește mult mai greu decât celelalte din această listă, la 443 de lire sterline. Implementează controlul electronic al stabilității Koenigsegg și controlul tracțiunii în stil F1 pentru performanțe optime. Cu anvelopele sale dedicate Michelin Supersport, poate rula 260,9 mph.
Eforturile Koenigsegg au salutat noul record record Guinness de 0-300-0 km / h stabilit de Agera RS în 2011 în doar 21,19 secunde. Acest hypercar a deținut titlul timp de patru ani până când Koenigsegg One l-a luat în 2015.
5. Hennessey Venom GT5
Cunoscut și sub numele de Fury, Hennessy Venom GT5 personalizat are un motor V8 twin-turbo construit în Texas, care oferă 1.817 CP și cuplu de 52.000 Nm. Venom este construit puternic, cu o nouă bază de șasiu din fibră de carbon, care îl propulsează la o viteză maximă de 311 mph.
Venom GT5 cântărește doar 1.400 kg, dar nici o piesă nu a fost compromisă sau lăsată afară pentru ca totul să se potrivească. Secretul constă în combinația de materiale ușoare ale motorului încorporate cu tehnologia de vârf. Chiar și perechea de turbocompresoare duble cu rulmenți de precizie sunt împodobite cu carcase de compresor din titan imprimate 3D. Aceasta este frumusețea în arta lucrărilor motorii.
Motorul Fury din Hennessey Venom GT5 este într-adevăr o reprezentare a performanței de putere brute, dezlănțuite. Hennessy a colaborat cu Shell Pennzoil pentru a se asigura că lubrifierea motorului nu va cauza niciun obstacol în realizarea întregului potențial al Venom F5.
Fiind una dintre cele mai rapide mașini din lume, Venom este asemănat cu o piesă de artă pe care doar foarte puțini oameni o pot avea. Hennessey a creat doar 24 din aceste bijuterii auto - 12 pentru piața americană și alte 12 pentru piața internațională.
6. Bugatti Veyron EB 16.4 Super Sport
Bugatti este cunoscut pentru crearea de versiuni super sport ale modelelor lor. Unul dintre cele mai faimoase produse este Bugatti Veyron EB 16.4 Super Sport. Super Sport este regele în categoria tramvaielor.
Cu o viteză maximă de 267 mph, această mașină super sport poate accelera de la 0-100 mph în doar 2,5 secunde! Pe cât de impresionant este, Veyron 16.4 a stabilit chiar recordul mondial Guinness ca fiind cea mai rapidă mașină super sportivă din vremea sa din 2013.
Ettore Bugatti, designerul lui Veyron, a făcut din asta un punct de vedere pentru a încadra tehnologia perfectă a acestui Bugatti într-un design ușor pentru ochi. Deși are și o paletă de culori negre cu portocaliu, precum Chiron Super Sport 300+, Veyron a fost considerat un design unic atunci când a fost lansat. Deoarece este o tradiție Bugatti să facă doar modificări exterioare care vor contribui la performanța optimă a vehiculului, nimic nu este pus pe Veyron doar pentru spectacol.
Explozia cu motorul său cu 16 cilindri este posibilă de cele patru turbocompresoare și intercoolere mai mari. Alimentează cu 1.200 CP și oferă un cuplu de 1.500 Nm, făcându-l una dintre cele mai rapide mașini cu accelerare când a fost lansat. Șasiul a fost refăcut urmând modelele sporturilor cu motor. Sistemul inteligent de tracțiune integrală facilitează transmiterea sigură a puterii și a impulsului de la motor la anvelopele roților pentru o acționare perfectă.
