Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Știați că Japonia este principalul furnizor global de mașini noi și second-hand? Țara este bine cunoscută pentru producerea unora dintre cele mai bune mașini la prețuri accesibile. Această țară produce în mod constant vehicule de calitate, care sunt preferate de șoferi. Spre deosebire de alte țări cunoscute doar pentru producerea unui anumit tip de mașină, Japonia este renumită pentru berlinele, cupe-urile, mașinile de raliu, mașinile sport și super-mașinile sale.
Industria auto japoneză a jucat un rol semnificativ în istoria automobilelor și a ajutat la modelarea modului în care sunt proiectate și fabricate mașinile. Interesant este faptul că multe mașini care vor ieși din Japonia se pot lăuda că sunt ecologice. Vehiculele japoneze depășesc, de asemenea, mulți alți producători mondiali în design interior și exterior, caracteristici și capacități de performanță.
Având atât de multe mașini japoneze legendare, iconice și memorabile, fiind unele dintre cele mai mari de pe pământ, este incredibil de dificil să restrângeți care sunt cele mai bune. Pe lista noastră, vom arunca o privire mai atentă la 10 dintre cele mai bune mașini japoneze din toate timpurile. Multe dintre mașinile prezentate au declanșat revoluții în cultura automobilelor și au influențat generații de pasionați și colecționari de automobile.
1. Toyota Land Cruiser 1960 J40
Unul dintre cele mai mari vehicule SUV din toate timpurile a fost fabricat în Japonia. Toyota Land Cruiser J40 din 1960 a fost renumit pentru simțul său utilitar. Deși această mașină japoneză nu poseda toate clopotele și fluierele SUV-ului modern, era încă un succes printre fanii vehiculelor grele.
Interesant este că Toyota Land Cruiser J40 din 1960 a fost pe piață mai mult de 40 de ani, făcându-l unul dintre SUV-urile cu cea mai lungă funcționare care a fost fabricat. A fost fabricat din 1960 până în 2001. De când a ieșit din producție, a devenit un vehicul foarte căutat printre colecționari.
Toyota Land Cruiser J40 din 1960 are caroserie pe cadru cu ampatament scurt. Când a intrat pentru prima dată pe piețe, a fost de neegalat. A depășit în mod obișnuit concurența când a venit vorba de capabilități off-road. Această mașină putea fi cumpărată fie cu motorină, fie cu benzină și avea opt opțiuni diferite de propulsie. În plus, acest vehicul a atins o viteză de autostradă de aproximativ 62 mph cu 3.000 rpm.
2. Toyota 2000GT 1967
Înainte ca Toyota să devină un brand cunoscut și respectat, era un mic producător japonez de vehicule care aspiră să ajungă pe piața auto globală. De aceea, Toyota 2000GT din 1967 este, fără îndoială, unul dintre cele mai importante vehicule construite vreodată de marca, întrucât acest coupe sportiv a pus marca pe harta globală.
La scurt timp după ce a fost lansat, a devenit o senzație printre pasionații de mașini datorită aspectului său elegant și a performanțelor impresionante. Acest model avea șase cilindri, permițându-i să atingă viteze impresionante de până la 150 mph. În plus, deținea și o manevrabilitate superbă care îi permitea să concureze cu vehiculele de curse.
Interesant este că această mașină a devenit atât de populară încât a apărut în filmul James Bond din 1967 Traiesti doar de doua ori. Cu toate acestea, nu toată lumea își putea permite Toyota 2000GT din 1967, deoarece avea un preț mare de aproximativ 6.800 de dolari în acel moment. Acest preț l-a făcut mai scump decât modelele comparabile Jaguar și Porsche.
Poate din cauza prețului său, Toyota a fabricat doar modele 360 GT între 1967 și 1969. Datorită acestei cifre de fabricație reduse, modelele sunt incredibil de rare și căutate de colecționari.
3. 2003 Nissan GT-R R34 Z Tune
Mulți oameni cred cu fervoare că japonezul Nissan GT-R R34 Z Tune din 2003 a fost una dintre cele mai bune mașini sport create vreodată. Nu numai că această mașină sport a fost una dintre cele mai bune din punct de vedere al capacităților de performanță, dar a fost și una dintre cele mai renumite mașini din Japonia, deoarece a fost ultimul orizont proiectat și dezvoltat.
Acest model a apărut atunci când echipa de design internă Nismo a preluat Nissan R34 GT-R pre-existente și le-a modificat pentru a fi Z Tunes. Au făcut acest lucru instalând piese auto noi și modificând șasiul vehiculului original. În esență, Nismo a scos R34 GT-R-urile originale și le-a reconstruit complet.
Șasiul avea un șasiu din fibră de carbon întărit care a permis vehiculului să fie ușor, ceea ce a câștigat specificațiile sale impresionante de viteză. Nissan GT-R R34 Z Tune din 2003 a prezentat, de asemenea, un exterior complet reproiectat, frâne Brembo și o configurare impresionantă a suspensiei.
În plus, această mașină sport japoneză deținea un motor greu de 2,8 litri, care producea 500 de cai putere. Acest motor impresionant a atins 0 până la 62 mph în doar 3,8 secunde și a avut o viteză maximă impresionantă de aproximativ 201 mph.
4. Honda NSX-R 1992
Honda NSX-R din 1992 este una dintre cele mai iubite mașini japoneze din toate timpurile. Spre deosebire de modelele originale NSX, modelele NSX-R au oferit o experiență de conducere mai mare datorită faptului că au fost proiectate cu caracteristici orientate pe șină. Interesant este faptul că Honda a luat modelele originale NSX și le-a modificat pentru a deveni modelele NSX-R.
Pentru ca Honda să fabrice un NSX-R mai orientat pe pistă, au trebuit să dezbrace NSX-urile originale până la formele sale de bază. Inginerii au eliminat totul, de la izolația fonoizolantă și sistemul audio al mașinii până la aerul condiționat. Prin completarea acestor modificări, au reușit să reducă greutatea totală a vehiculului cu 264 de lire sterline, ceea ce a permis Honda NSX-R din 1992 să ofere o manevrabilitate superbă și o manevrabilitate îmbunătățită.
Această mașină japoneză avea un motor V6 de 3 litri și un arborele cotit echilibrat care îi permitea să funcționeze bine în timpul curselor. În mod uimitor, Honda NSX-R din 1992 a obținut un timp egal cu Ferrari Challenge Stradale la pista Nurburgring, chiar dacă avea o putere semnificativ mai mică decât Ferrari.
5. 1972 Honda Civic
Știați că modelele Honda Civic sunt printre cele mai populare mașini din lume? Totuși, acest lucru nu ar fi cazul dacă producătorul japonez Honda nu ar fi lansat Honda Civic din 1972. Această berlină compactă a reușit să devină una dintre cele mai ușor de identificat mașini din industria auto globală.
Este posibil ca Honda 1972 să nu fi fost un automobil sportiv cu cele mai rapide viteze sau un SUV robust. Totuși, era un vehicul durabil, accesibil și economic, potrivit familiilor și profesioniștilor din afaceri. Datorită acestui fapt, Honda Civic din 1972 a devenit primul vehicul de succes comercial al Honda. Fără îndoială, fără Civic, compania ar putea să nu aibă la fel de mult succes ca astăzi.
Acest model hatchback în stil trapezoidal cu trei uși avea câteva caracteristici, capacități și specificații impresionante, dintre care unele includ un sistem de suspensie independentă cu patru roți, un motor de 1,1 litri, o transmisie manuală cu patru trepte și o viteză maximă de aproximativ 96 mph.
6. 1998 Subaru Impreza 22B STi
În anii 1990, probabil că nu exista o mașină de raliu mai bună decât Subaru Impreza 22B STi din 1998. Au existat doar 400 dintre aceste vehicule fabricate pentru piața japoneză și fiecare dintre ele s-a vândut în 48 de ore de la punerea mașinii în vânzare.
Cu toate acestea, au fost fabricate 24 STi 22B suplimentare pentru piața de export, unde majoritatea au fost vândute Regatului Unit. Datorită rarității lor, sunt destul de căutați și, atunci când ajung la vânzare, pot fi incredibil de scumpi.
Subaru Impreza 22B STi din 1998 a fost echipat cu un motor puternic EJ22G de 2,4 litri capabil să producă 276 de cai putere. De asemenea, a fost destul de ușor, la aproximativ 2.744 de lire sterline. În plus, acest vehicul a atins 62 mph în 4,6 secunde și a reușit o viteză maximă de 157 mph.
7. 1993 Mazda RX-7 FD
Deși Mazda RX-7 FD din 1993 este considerată una dintre cele mai mari mașini japoneze din toate timpurile, este și una dintre cele mai iconice mașini sport din lume care au existat vreodată. Acest vehicul a fost etichetat de una dintre „cele mai emoționante mașini sport din lume” de către Drum și pistă în 1993, ceea ce este o dovadă a semnului pe care l-a făcut pe lume.
În ciuda aspectului său oarecum cutiat, modelul RX-7 FD avea un design caroseriu fluid, care a captat atenția tuturor celor care au privit-o. Acest vehicul a fost echipat cu un motor turbo de 1,3 litri cu transmisie manuală cu 5 trepte.
Mazda RX-7FD din 1993 a produs până la 276 cai putere și ar putea atinge 62 mph în aproximativ cinci secunde. În plus, această mașină sport a fost capabilă de o viteză maximă de 160 mph, ceea ce a fost impresionant pentru un vehicul din anii 1990.
8. 1970 Datsun 240Z
Unul dintre cele mai elegante vehicule performante care au existat vreodată este Datsun 240Z din 1970. Această mașină sport japoneză a fost primul model din țară care a găsit succes comercial în Statele Unite. Deși această mașină părea incredibil de scumpă, era una dintre cele mai accesibile mașini sport din anii '70.
Datsun 240Z din 1970 se deosebea de concurența sa. Echipa de proiectare a planificat și a executat această mașină la perfecțiune. Avea aspectul unei mașini europene exotice cu caroseria în stil Jaguar, farurile Porsche și profilul Aston Martin. Cu toate acestea, nu doar aspectul său a permis ca acest vehicul să fie unul dintre cele mai bune din toate timpurile; a fost, de asemenea, capacitățile sale impresionante de performanță.
Această mașină sport japoneză avea un rezervor de 2,0 litri cu un motor SOHC drept șase, care îi permitea să atingă o viteză maximă între 120 și 130 mph. În plus, interiorul acestui vehicul era la fel de minunat ca și exteriorul său. Dispunea de scaune cu cupă care se mulează pe corpul dvs., permițând o experiență confortabilă a șoferului de fiecare dată.
9. 1991 Mitsubishi GTO (3000GT)
Mitsubishi GTO 3000GT a fost una dintre cele mai avansate mașini tehnologice ale timpului său. A fost conceput pentru a concura cu alte modele japoneze celebre la acea vreme și a depășit așteptările de a deveni o mașină încă relevantă în industria automobilelor de astăzi.
Acest vehicul japonez avea un motor incredibil de impresionant. Acesta a fost echipat cu un motor DOHC V6 de 3 litri, cu 24 de supape, care ar putea fi aspirat natural sau ar putea avea două turbocompresoare. Cu un motor atât de impresionant, nu este surprinzător faptul că a reușit să producă 300 de cai putere.
Motorul nu este singurul lucru care diferențiază acest vehicul de concurenții săi. Mitsubishi GTO 3000GT din 1991 avea un sistem aerodinamic activ care ajuta la îmbunătățirea forței de forță, un sistem de tracțiune integrală și un sistem de direcție cu patru roți. Vehiculul a fost, de asemenea, echipat cu o suspensie controlată electronic, care a îmbunătățit absorbția șocurilor și a permis o experiență de condus mai bună.
10. Toyota Celica din 1970
Una dintre cele mai bune mașini sport cu buget redus din Japonia este Toyota Celica din 1970. Acest coupe sportiv a fost căutat de cei care nu și-au putut permite mult mai scumpul Toyota 2000GT din 1967. Interesant este că acest model este una dintre cele mai vechi mașini sport care au fost fabricate, întrucât a fost întrerupt doar în 2006, după 36 de ani de producție.
Toyota Celica din 1970 a fost versiunea mărcilor unui Mustang, ceea ce înseamnă că a fost mai degrabă o mașină de imagine decât o mașină cu volum mare. Cu toate acestea, modelele Celica au fost bine respectate în lumea automobilelor pentru durabilitatea și fiabilitatea lor de ani de zile.
Acest vehicul avea un design de tip sticlă de cocs, care amintea de mașinile musculare din epocă. De asemenea, avea un motor de 2 litri în linie-patru, care putea merge de la 0 la 60 mph în 11,5 secunde și putea atinge o viteză maximă de 104 mph.
