8 avioane de luptă pe care le puteți cumpăra de fapt

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Sunteți un fan al aviației sau cineva care a dorit întotdeauna să cumpere un avion de luptă? Există multe avioane de luptă care există de mai bine de 75 de ani, fiecare dintre ele purtând o istorie unică chiar în țesătura corpurilor lor metalice.

Pe măsură ce tehnologia a avansat, la fel au făcut și proiectele și specificațiile avioanelor de luptă. Aceasta înseamnă că există încă o varietate de avioane de luptă folosite de calitate, multe fiind disponibile pentru civili.

Aceasta este o veste bună, deoarece mulți dintre noi ne-am ținut de visul de a zbura cu un avion de vânătoare care a fost folosit pentru a face diferența în lume. Spre deosebire de cumpărarea unei mașini performante precum un Ferrari sau un Lamborghini, visul de a deține un avion de luptă este mai realizabil. De fapt, pe lista noastră, am oferit opt opțiuni de avioane de luptă pe care le puteți achiziționa chiar acum.

Cu toate acestea, trebuie să luați în considerare faptul că deținerea unuia dintre aceste avioane de prestigiu vă va costa destul de mult. Va trebui să efectuați frecvent servicii mecanice și va trebui să țineți cont de costul combustibilului pentru avioane, costurile de depozitare și licențele corespunzătoare. Dacă acești factori nu sunt o problemă, costul real al unui avion de luptă probabil nu vă va șoca prea mult.

După ce am parcurs pe web orice mențiune a avioanelor de luptă, am reușit să găsim opt dintre cele mai bune modele pe care le puteți cumpăra și care sunt în stare decentă. S-ar putea să fiți surprinși de faptul că majoritatea acestor avioane de luptă vă vor costa mai puțin decât ați plăti pentru un sport de lux nou nou sau supercar.

1. Sabia F86F din America de Nord (250.000 USD)

Probabil unul dintre cele mai faimoase avioane de luptă este sabia nord-americană F86F. Acest avion a fost un avion transonic, cel mai bine cunoscut pentru a fi primul avion de luptă cu aripi măturate din Statele Unite. Spre deosebire de modelele anterioare, Sabra F86F a reușit să contracareze MiG-15 sovietice cu aripi măturate în numeroase lupte aeriene de mare viteză din timpul războiului coreean. După război, avioanele Sabre au avut un raport impresionant final de pierdere la pierdere de 10 la unu.

Acest avion de luptă s-a angajat în unele dintre cele mai vechi bătălii de tip jet-jet din istorie și a fost adesea considerat de istorici drept unul dintre cele mai importante avioane de luptă implicate în războiul coreean. F86F Sabre’s sunt cunoscute pentru agilitate, versatilitate și adaptabilitate și au fost unul dintre cele mai produse avioane de luptă occidentale cu aproximativ 9.860 de unități fabricate.

Interesant este că avioanele Sabre au stabilit numeroase recorduri de viteză timp de șase ani consecutivi și au câștigat numeroase trofee Bendix Show National Aircraft. F-86A a stabilit primul record oficial de viteză în 1948. Acest avion a atins o viteză maximă de 570 mph. Cu toate acestea, în 1952 viteza a fost îmbunătățită de un F-86D care a atins 698 mph.

În plus, avioanele de luptă Sabre F86F erau echipate cu motoare puternice și sisteme de armament care includeau rachete, tunuri, mitraliere și bombe.

2. 1966 Folland GNAT (255.000 dolari)

Cel mai bun titlu de atac terestru de luptă și avioane de vânătoare de zi construit în Marea Britanie aparține Folland Gnat din 1966. Acest avion a fost nu numai perfect pentru luptele de luptători ușori, ci și în scopuri de antrenament. Folland Gnat din 1966 este un avion de luptă subsonic cu aripi măturate proiectat de renumitul designer W.E.W Petter și produs de Folland Aircraft.

Ingineria aeronavelor a fost un proces scump și, odată cu creșterea costurilor, multe companii căutau modalități de fabricare a avioanelor de luptă la un cost mai mic, fără a compromite calitatea. Folland Aircraft a reușit să realizeze acest lucru folosind un motor cu reacție modern și un fuselaj și o aripă simplă.

În mod surprinzător, Folland Gnats nu au fost comandate de guvernul britanic, ci au fost finanțate în mod privat pentru început. După dezvoltarea ulterioară, aceste avioane au fost folosite de Royal Air Force, Finish Air Force și Indian Air Force.

Avioanele de luptă Folland Gnat au câștigat recunoaștere în Marea Britanie datorită faptului că RAF a folosit avioanele pentru prestigioasa echipă acrobatică Red Arrows. Folland Gnats au fost retrase oficial în 1979, fiind construite 449 de modele. Astăzi puteți pune mâna pe Folland Gnat din 1966 pentru o atingere de peste un sfert de milion, care este un preț rezonabil de plătit pentru un avion cu reacție cu o contribuție globală atât de importantă la aviație.

3. 1954 Beechcraft T-34A Mentor (295.000 dolari)

Să zbori cu un avion de luptă solo ar putea fi plăcut, dar dacă poți zbura cu altcineva, de ce să nu profiți de ocazie. În cazul în care căutați un avion de luptă capabil să efectueze zboruri de două persoane, vă recomandăm să achiziționați un avion Beechcraft T-34 Mentor din 1954. Unul dintre aceste modele se vinde în prezent cu 295.000 de dolari, ceea ce este rezonabil, având în vedere că habitaclul spațios permite doi pasageri.

Aceste avioane americane sunt avioane de antrenament militar cu un singur motor. Spre deosebire de alte avioane de antrenament militar, T-34 au reușit să rămână în mod impresionant în serviciu peste șase decenii. În mod interesant, înainte ca acestea să fie cunoscute sub numele de T-34, USAF le numea YT-34 până când au fost redenumite în 1953.

23 de țări au selectat avioanele cu reacție Beechcraft T-34 la nivel global pentru a instrui piloți militari, motiv pentru care USAF le-a ales să intre în funcțiune în 1954. În interiorul avioanelor de luptă T-34A se află un ecran LCD, receptor AR6200, radio computer DX6i 2.4Ghz , servo monitor, sistem de antrenament progresiv și temporizator.

În ceea ce privește armamentul și muniția, Beechcraft T-34A din 1966 a fost echipat cu două mitraliere de uz general de 7,62 mm care puteau trage de la 500 la 600 de runde pe minut. În plus, avionul putea transporta peste 600 de kilograme de arme, cum ar fi bombe de foc, păstăi de rachete și rachete antitanc.

4. L-39C Jet Albatros (385.000 dolari)

Primul avion de antrenor din lume care a fost echipat cu o centrală turboventilatoare a fost avionul de luptă cehoslovac L-39C Albatros. Acest jet a fost un antrenor de jet de înaltă performanță pe care l-a proiectat renumitul Aero Vodochody.

Scopul principal din spatele creării L-39Cs a fost pentru tehnicile de antrenament primar și avansat, care au inclus practica de tragere. Aceste avioane au servit în peste 30 de forțe aeriene din întreaga lume, deoarece au fost, fără îndoială, cel mai sigur antrenor din lume. Se crede că au fost fabricate peste 2.800 L-39.

Dacă credeți că acest jet pare familiar, probabil că nu va fi surprinzător să aflați că a apărut în câteva filme notabile, cum ar fi filmul James Bond Ziua de maine nu va muri. Ca avion de antrenament agil, acest avion este incredibil de ușor de zburat și poate efectua manevre subsonice acrobatice grațios și eficient.

Unele dintre trucurile pe care le-ați putea aștepta cu nerăbdare includ cubanezii-8, rulouri de butoaie, frunze de trifoi și bucle. Unul dintre aceste avioane de antrenament fantastice este disponibil în prezent pentru cumpărare la un preț mai accesibil decât multe mașini sport de epocă.

5. 1945 Grumman TBM-3E Avenger (495.000 dolari)

Dacă ați crede că General Motors este doar o companie producătoare de vehicule, ați fi greșit. General Motors a produs avionul de vânătoare Grumman TBM-3E Avenger din 1945. Din punct de vedere istoric, avioanele Grumman TBM Avenger sunt cunoscute ca cele mai eficiente și utilizate pe scară largă torpilotomboarele din timpul celui de-al doilea război mondial.

Deși Grumman TBM-3E Avenger din 1945 a fost fabricat inițial pentru Marine Corps și Marina Statelor Unite, acesta a continuat să fie folosit de mai multe marine și forțe aeriene din întreaga lume, cum ar fi Royal Navy, Royal Canadian Navy și Forțele Aeriene Regale din Noua Zeelandă. Aceste avioane de luptă au fost folosite timp de două decenii, fiind fabricate peste 9.000 de modele până la retragerea lor oficială în anii 1960.

Conform textelor istorice, răzbunătorii Grumman TBM au fost uimitor de responsabili pentru scufundarea a 30 de submarine. În plus, unul dintre aceste avioane de luptă a fost, de asemenea, parțial responsabil pentru scufundarea super-cuirasatelor Musashi și Yamato.

Dacă sunteți interesat să cumpărați un Grumman TBM-3E Avenger din 1945, puteți. În acest moment există câteva modele disponibile și vă puteți aștepta să plătiți în jur de jumătate de milion pentru un model care este în stare excelentă.

6. 1942 Yakovlev YAK 9-UM (695.000 dolari)

Titlul pentru cel mai produs model de avioane de vânătoare sovietice se referă la Yakovlev Yak 9-UM din 1942. Acest avion de luptă a rămas în producție din 1942 până în 1948 și se crede că au fost construite aproximativ 16.769 de modele, dintre care 14.579 au fost construite în timpul celui de-al doilea război mondial.

Deși Yakovlev Yak 9-UM au fost avioane de luptă monomotor, le-au oferit piloților o flexibilitate nemaivăzută cu modelele anterioare. Acest lucru se datorează modelului Yak 9-UM, care prezintă o punte din spate a fuselajului coborâtă și un baldachin de vizibilitate.

Ceea ce mulți nu știu este că un avion de vânătoare Yak 9-UM a fost primul avion sovietic care a doborât un avion Messerschmitt Me 262, care a fost o ispravă incredibilă la acea vreme. În plus, după al doilea război mondial, aceste avioane au fost încă utilizate pentru serviciul militar activ. Coreea a folosit Yakovlev Yak 9-UM în timpul războiului coreean.

Mai mult, Yakovlev Yak 9-UM avea motoare puternice și aerodinamică îmbunătățită. Aceste caracteristici au făcut ca jetul să fie ușor de manevrat și ușor de controlat la viteze mari, indiferent de altitudine. Acesta este motivul pentru care până astăzi sunt încă unul dintre cele mai căutate avioane de luptă sovietice.

7. 1960 Douglas A4C Skyhawk (1.300.000 dolari)

Unul dintre cele mai influente avioane care a zburat în timpul războaielor din Vietnam și Yom Kippur a fost avionul de vânătoare Douglas A4C Skyhawk din 1960. Aceste avioane erau avioane subsonice de atac ușor cu un singur loc care au jucat un rol instrumental în timpul celor două războaie.

După mulți, Douglas A4C Skyhawk din 1960 a fost unul dintre cele mai bune avioane construite vreodată din punct de vedere al eficienței structurale. În timpul războiului din Vietnam, a fost folosit pentru atacuri asupra unităților terestre din Vietnamul de Nord. În plus, acest avion de luptă a fost folosit și de piloții israelieni în numeroase conflicte din Orientul Mijlociu.

În mod uimitor, Douglas A4C Skyhawks din 1960 au avut o durată de viață incredibil de lungă, deoarece erau încă utilizate în timpul războiului din Golful Persic din 1990 până în 1991. Aceste avioane puteau fi echipate cu bombe și rachete și erau capabili să livreze arme nucleare. Potrivit conturilor, au fost fabricate aproximativ 2.960 de unități și puteți fi proprietarul unuia dintre aceste avioane de luptă dacă aveți la dispoziție 1,3 milioane de dolari.

8. 1945 North American Aviation P-51D Mustang (2.250.000 dolari)

Probabil că cel mai capabil avion de luptă al Americii în anii 1940 a fost Mustang P-51D din aviația nord-americană din 1945. Acest avion a fost extrem de important în timpul celui de-al doilea război mondial, deoarece s-a dovedit că lupta la sol nu putea fi câștigată fără ajutorul avioanelor de luptă.

P-51D Mustang din aviația nord-americană din 1945 a fost un instrument neprețuit pentru a ajuta forțele aliate să câștige războiul. Aceste avioane de luptă au permis reluarea bombardamentelor după ce în 1943 au suferit pierderi mari.

Interesant este că P-51D a fost dezvoltat pentru a fi exportat în Marea Britanie, care a modificat apoi avioanele pentru a include motoarele Rolls-Royce Merlin puternice. Din cauza acestor motoare, P-51D Mustangs a devenit atât de capabil.

Fiecare dintre aceste avioane a fost echipat cu șase mitraliere de calibru 50 și au putut transporta 2.000 de kilograme de bombe sau zece rachete de 5 inch. Au fost produse vreodată doar 8.000 de aviații nord-americane P-51D, motiv pentru care, când unul devine disponibil, costă o sumă exorbitantă de cumpărare.