Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Probabil că unele dintre cele mai mari mașini care au existat au fost fabricate în America, în ciuda a ceea ce cred unii pasionați de mașini. De-a lungul deceniilor, producătorii americani și depozitele de asamblare au creat mașini musculare puternice, mașini de familie fiabile și mașini sport extraordinare.
La un moment dat în istoria vehiculelor americane, Detroit era centrul incontestabil al industriei auto, dând sens expresiei profunde „made in America”. În prezent, industria auto are o rețea de producție și distribuție mult mai cuprinzătoare, care sa despărțit de Detroit de atunci, dar ar trebui recunoscut un fapt important.
Fără influența semnificativă a mașinilor fabricate în America, piețele industriei auto și procesele de fabricație din industria auto nu ar fi în poziția în care se află astăzi. Multe dintre vehiculele iconice fabricate în America au trecut testul timpului și și-au câștigat titlurile de a fi unele dintre cele mai mari mașini din istorie.
Câteva dintre mașinile de pe această listă vor fi ușor de recunoscut pentru fanii mașinilor. Cu toate acestea, am inclus și câteva pietre prețioase americane mai puțin cunoscute, despre care probabil nu sunteți conștienți.
Pe măsură ce lumea intră în noi practici conștiente de mediu, industria auto nu diferă. Am inclus un model care a început revoluția vehiculelor și un model care permite Americii să rămână în fața jocului tehnologic și de mediu.
1. 1908 Ford Model T
Probabil că titlul pentru cea mai mare mașină fabricată în America aparține Ford Model T. 1908. Acest vehicul a fost una dintre primele mașini produse în serie din lume, ceea ce a permis companiei de producție auto Ford să își atingă obiectivul înalt de a fabrica mașina universală.
În mod interesant, până în anii 1920, mai mult de jumătate din toate mașinile înmatriculate pe drum la nivel global erau vehicule Ford. Au fost construite și vândute peste 15.000.000 de modele T, iar producția mașinii sa încheiat în 1927.
Este incontestabil faptul că acest vehicul fabricat în America a fost revoluționar, dar specificațiile sale și caracteristicile sale unice de design l-au ajutat să atingă acest statut. Ford Model T din 1908 a fost prima mașină care a pus volanul pe partea stângă, creând mai mult spațiu pentru pasageri.
A fost, de asemenea, prima mașină care a avut turnarea carterului și blocul motorului ca o singură unitate. În plus, modelul 1908 T a fost prima mașină care a folosit oțel vanadiu ușor, dar durabil și prima mașină care a avut un cilindru ușor de demontat.
Spre deosebire de alte vehicule din vremea sa, Ford Model T din 1908 venea cu o trusă de scule, avea opțiunea de a avea un parbriz și avea un rezervor de benzină împachetat sub scaunul pasagerului din față. Mai mult, această mașină a trebuit să fie pornită pentru a porni motorul înainte ca o persoană să o poată conduce.
2. 1697 Ford Mark IV
Una dintre cele mai bune mașini de curse fabricate în America din toate timpurile este Ford Mark IV din 1967. Până în prezent, acest model este prima și singura mașină de curse construită în întregime americană care a câștigat evenimentul de 24 de ore de la Le Man. Ford Mark IV din 1967 a fost proiectat de inginerii Ford și a rămas o sursă de mândrie națională. În esență, acest model a reprezentat adevărata putere a ingineriei americane.
Ford Mark IV din 1967 a fost conceput pentru curse de anduranță. Avea un motor Ford V8 de 7 litri, capabil să producă 500 de cai putere, ceea ce era incredibil pentru acea vreme. Cu specificații de motor ca acestea, nu este surprinzător faptul că Ford Mark IV ar putea atinge viteze de peste 200 mph.
Interesant este faptul că acest model a avut o viteză medie record de 135,8 mph, motiv pentru care a reușit să învingă Ferrari-ul cu care s-a confruntat la evenimentul din 24 de ore din 1967 al lui Le Man.
În plus, șasiul a fost realizat din aluminiu fagure de miere, iar mașina a fost supusă unor ample teste de tunel de vânt. În urma acestor teste, Ford IV IV din 1967 avea o aerodinamică aproape perfectă.
3. 1957 Cadillac Eldorado Brougham
Una dintre cele mai scumpe mașini de lux fabricate în America din anii 1950 a fost Cadillac Eldorado Brougham din 1957. Acest model a fost meticulos construit manual, cu o serie de caracteristici de lux care și-au pus prețul peste cel al modelelor Rolls Royce ale vremii. Potrivit numeroaselor rapoarte, au existat 400 de Cadillac Eldorado Broughams create vreodată, făcându-le una dintre cele mai rare și mai căutate mașini.
Caracteristicile notabile ale acestui model au inclus un acoperiș din oțel inoxidabil periat, un design exterior distinct, faruri quad, uși de sinucidere, scaune cu memorie și cruise control. În plus, vehiculul mai deținea un deschizător automat de portbagaj, aer condiționat, roți din aluminiu forjat, un regulator de lumină aneutronic, geamuri electrice și un radio transistorizat. Mai mult decât atât, au fost mai mult de 44 de finisaje din piele completă pentru a alege.
Deși aceste caracteristici sunt impresionante, motorul de pe Cadillac Eldorado Brougham din 1957 merită, de asemenea, menționat. Acest model avea un motor V8 de 3,6 litri cu transmisie GM Hydra-Matic în patru trepte. Avea un raport de compresie 10: 1 și era capabil să producă până la 325 cai putere.
4. Jeep CJ-8 Scrambler 1981
Probabil că cel mai bun model de Jeep fabricat vreodată a fost Jeep CJ-8 Scrambler din 1981. Acest vehicul avea o formă de caroserie unică, care l-a făcut incredibil de popular printre noile generații de aventurieri. Deși nu a fost atât de popular în anii 80, a fost o mașină preferată a unui fost președinte american.
Originalele Jeep CJ-8 Scramblers din 1981 aveau un pat de marfă lung de 5 picioare și erau echipate cu pragul ușii, încuietori ale capotei, balama parbrizului și bara de protecție. În ultimii ani, Scramblers au devenit o marfă fierbinte. Acest model este deosebit de popular printre cei care sunt fani ai fiabilității și versatilității oferite de Jeeps și pentru cei care nu doresc un pick-up de dimensiuni mari.
Mulți cred că Jeep-CJ-8 Scrambler din 1981 este cel mai mare Jeep fabricat datorită ampatamentului îmbunătățit, stabilității și capacității de manipulare pe șosea. Modelul de bază Scrambler a fost echipat cu un motor cu patru cilindri de 150 inci, care putea pompa 82 cai putere și 125 de lire sterline pe picior de cuplu.
În plus, modelele din 1981 au fost echipate cu o transmisie manuală cu patru trepte și au avut o viteză maximă de 75 mph. Majoritatea persoanelor care au achiziționat modelul original au făcut upgrade-uri la motor pentru a crește puterea vehiculului.
5. Ford Shelby Mustang GT350 din 1965
Una dintre cele mai iconice și extraordinare mașini musculare americane este Ford Shelby Mustang GT350 din 1965. Această mașină influentă a reușit să-și croiască un loc în istorie datorită designului său inovator, a aspectului frumos și a capacităților superioare ale motorului.
În 1965, Ford a trimis câteva dintre Mustang-urile lor originale, care se bazau pe platforma Ford Falcon din 1960, faimosului Caroll Shelby. La primirea Mustang-urilor, Shelby și echipa sa au început să lucreze îmbunătățind puterea și performanțele Mustang-ului. Îmbunătățirile pe care le-au făcut au ridicat Mustangurile originale la ceva mai mare și au devenit cunoscute sub numele de Shelby Mustang GT350 din 1965.
Doar 562 din modelele Shelby Mustang GT350 din 1965 au fost produse vreodată. Aceste mașini au fost echipate cu motoare Ford V8 de 2,8 litri HiPo K-code, pe care suntem capabili să le producem 306 cai putere și 6.000 rpm. Modelele ar putea crea, de asemenea, un cuplu de 329 de lire sterline pe picior și aveau o cutie manuală completă din aluminiu BorgWarner T10M cu 4 trepte.
6. Chevrolet Corvette L88 din 1967
Cea mai rară mașină fabricată american de pe lista noastră este Chevrolet Corvette L88 din 1967. Au fost produse vreodată doar 20 de unități din acest model. Unul dintre ultimele modele care a avut motorul original a ieșit la licitație în 2022 pentru o uimitoare 3,95 milioane de dolari. Datorită acestei rarități și a caracteristicilor excelente de performanță ale vehiculului, aceasta se află pe listele „obligatorii” ale colecționarilor de mașini.
Corvette este bine cunoscută sub numele de mașină sport americană, dar Chevrolet a proiectat explicit L88 din 1967 pentru a fi o mașină de curse competitivă la nivel internațional. Se crede că L88 avea o capacitate de peste 500 de cai putere, modelele de curse fiind mai apropiate de 600 cai putere.
Motorul din Corvette L88 din 1967 a fost echipat cu o compresie de 12,5: 1, o admisie din aluminiu, o aprindere cu tranzistor, tije de legătură forjate și pistoane din aluminiu și un radiator cu flux transversal din aluminiu. Aceste caracteristici au permis acestor modele să fie incredibil de puternice și memorabile.
Este important să rețineți că, deși caracteristicile de performanță au fost uimitoare, aceste modele nu aveau multe conforturi pentru creaturi. Nu exista radio, dezgheț, încălzitor sau aparat de aer condiționat. Cu toate acestea, lipsa acestor caracteristici a făcut-o una dintre cele mai bune mașini de curse americane din anii 1960.
7. 1949 Oldsmobile „Racheta” 88
Se crede în mod obișnuit că Oldsmobile „Rocket” 88 din 1949 a fost prima mașină musculară din America. În mod incredibil, modelele „Rocket” 88 au fost produse din 1949 până în 1999, făcându-le una dintre cele mai vechi linii de vehicule din istoria americană.
Chiar dacă se crede cu drag acest model că este primul muscle car american, acesta nu avea aspectul unuia. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că a fost proiectat cu gust. Aceste modele „Rocket” 88 au avut o formă modestă, dar au fost simplificate. Interesant este că aceste modele aveau o lungime de numai 202 inci și o lățime de 75 inci.
Designul distinctiv și farmecul nostalgic au reușit să păstreze acest model în inimile multor pasionați de autoturisme clasice. Pentru acea vreme, Oldsmobile „Rocket” 88 din 1949 avea specificații impresionante ale motorului. Aceste modele au fost echipate cu motoare V8 de 303 inch cubi, pe care le putem produce o putere nominală de 135 cai putere și un cuplu nominal de 285 lire sterline pe picior.
8. 2012 Tesla Model S
S-ar putea să nu fie credibil, dar una dintre cele mai noi mașini electrice fabricate în America este unul dintre cele mai mari vehicule fabricate în ultimii ani. De obicei, mașinile electrice au reputația de a avea aspect, performanță și agilitate sub-par, totuși Modelul Tesla S este cu adevărat o excepție.
Modelul Tesla 2012 S are un design rafinat, un interior spațios și produce zero emisii de evacuare. Acest model a fost prima mașină electrică produsă în serie de la un start-up din Silicon Valley. Spre deosebire de vehiculele care funcționează pe benzină sau combustibil, Tesla Model S are un acumulator cu 7000 de celule litiu-ion de formă cilindrică. Incredibil, această baterie cântărește mai mult de 1.300 de lire sterline, dar vă durează mai mult de 100 de mile pe încărcare.
În mod uimitor, modelul Tesla 2012 S are răcire lichidă pentru componentele sale electrice. Aceasta înseamnă că poate condiționa sau controla termic temperaturile componentelor sale electrice. Această caracteristică convenabilă permite o mai bună retenție a energiei și performanțe mai stabile. În plus, modelul S poate atinge 0 până la 60 de mile în mai puțin de cinci secunde și poate produce o putere de 416 cai putere.
9. 1959 Cadillac Coupe DeVille
Cadillac Coupe DeVille din 1959 a devenit iconic de către regretatul muzician rock and roll Elvis Presley. În anii 50, a existat o relație de iubire-ură prezentă cu acest vehicul. Unii au adorat designul polarizant, în timp ce alții au considerat că este lipicios și prea neconvențional. În ciuda acestor puncte de vedere diferite, Cadillac Coupe DeVille din 1959 a reușit încă să devină o mașină de vis de colecție.
Pentru mulți, Cadillac Coupe DeVille din 1959 a fost considerat ostentativ, opulent și scandalos, totuși nu se poate nega că designul a fost interesant și provocator de gândire. Aripioarele din spatele modelelor au fost cele mai mari pe care industria le-a văzut și sunt o caracteristică distinctă de design care a făcut ca oamenii să vă observe.
Acest model avea un motor V8 de 6,4 litri creat pentru croaziera pe drumuri lungi si vantate si nu pentru curse. Avea o transmisie Hydra-Matic cu patru trepte și un sistem de suspensie cu o singură axă sub tensiune. În plus, Cadillac Coupe DeVille din 1959 avea un sistem de frânare cu tambur puternic asistat de putere. Mai mult, a fost pe partea mai lentă, dar a reușit să treacă de la 0 la 62 mph în aproximativ 12 secunde.
10. 1928 Duesenberg Model SJ
Ultima mașină fabricată american de pe lista noastră este un vechi auriu. Modelul Duesenberg Model SJ din 1928 a fost una dintre cele mai venerate și mai rapide mașini fabricate de producătorul american de automobile de lux Duesenberg. Chiar și în anii 1920, cursele în America erau o distracție favorizată, iar modelul Duesenberg Model SJ din 1928 a fost construit pentru a concura.
Motorul cu opt linii echipat în aceste modele a fost cu zeci de ani înaintea timpului său și a oferit succesului vehiculului. Motorul avea arborele cu came dublu și avea patru supape pe cilindru. În plus, era de 6,8 litri și era capabil de o cifră de 265 cai putere, ceea ce a fost șocant având în vedere că modelele erau înaintea celui de-al doilea război mondial.
Interesant, ar fi trebuit să fie construite 500 Duesenberg Model SJ, dar din cauza Marii Depresii, au fost produse doar câteva sute. Astăzi, vehiculul este un obiect de colecție căutat, mai ales că Duesenberg s-a închis după moartea prematură a lui Fred Duesenberg.
