Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
În lumea Lamborghini, unele sunt atât de rare încât șansa de a deține unul este o oportunitate aproape o dată în viață și a sosit momentul ca acest lucru să se întâmple.
Kidston, un dealer elvețian, a listat un Miura SVJ și câștigă o atenție mult meritată pe tot globul, în special în rândul fanaticilor duri. Videoclipul teaser introduce în mod adecvat vehiculul: „Puteți număra câte au fost construite cu o singură mână”. Cue rock and roll și pregătește-te pentru croazieră.
Povestea acestui vehicul începe în 1966, când designul neted al mașinii a capturat lumea. Un exemplu rafinat de design și inginerie italiană, acest pachet mic oferă o putere mare datorită V12-ului său, care poate ajunge la 350 până la 400 CP.
Pe măsură ce anii au trecut, s-au lansat îmbunătățiri. În iulie 1972, o notă urgentă a fabricii cerea o nouă construcție, Tipo Jota. Doar unul trebuia să fie produs.
În cele din urmă, trei au fost create de producător. Unii proprietari de SV și-au modificat mașinile pentru a se potrivi dinamicii lui J. Deși sunt impresionante mașini cu trofee, acestea nu sunt produse inițial din fabrică.
Modelul disponibil acum, numărul șasiului 5090 / numărul motorului 30751, este la fel de original pe cât apar.
Mașina s-a schimbat de mână și a văzut câteva rute extravagante în toată Franța. Printre proprietarii anteriori remarcabili se numără Paul Ferrandi, Alain Aouizerat și Carrosserie Chapron (care l-a vopsit în argint la Paris), Michel Barthet și Luciano Colosio. Cine va fi următorul proprietar norocos? Numai timpul va spune.
Colecționarii de astăzi pot prefera culoarea originală a Rosso Granada care a fost readus în exteriorul mașinii de către un fost inginer Lamborghini pe numele lui Luca Salvioli împreună cu Pietro Cremoini în 2012. Chiar și interiorul din piele roșie a fost restaurat meticulos centimetru cu centimetru. Nu este surprinzător că lucrarea atentă pentru restabilirea călătoriei a durat peste trei ani.
Modelul de pe blocul de licitații, numit faimos „Corsic Car”, este ultimul serial. De fapt, Kidston susține că este „Sfântul Graal al lui Lamborghinis” și „echivalentul lui Sant’Agata cu 250 GTO ale lui Maranello”.
Privirile din rola luate în evidență arată un interior elegant, atât de îndrăzneț și bogat, încât este aproape tăiat. Este un vehicul cu două locuri, vehiculul perfect pentru o croazieră de la Cannes la Nisa și înapoi, cu ferestrele în jos, vânt în păr.
Dezvăluire completă: călătoria a fost completată. O serie de upgrade-uri ale proprietarilor includ modificări precum scaunele de curse și hamurile. Colecționarii obsedați de detalii vor aprecia cronografele duale Heuer.
Când vă gândiți la dragostea care a intrat în această mașină de-a lungul deceniilor, micile renovări o fac și mai de dorit.
De asemenea, kilometrajul este impresionant, ajungând la 19582 km.
O vânzare comparabilă a fost făcută în 2015 pentru 1,9 milioane de dolari (RM Sotheby’s) și aceasta a fost pentru o modificare fabricată, nu pentru un original!
Această plimbare dulce îți aduce în minte unul dintre elementele de bază ale comerțului de lux, dacă trebuie să întrebi despre cost, nu ți-l poți permite.
Reprezentanța nu dezvăluie o etichetă de preț.
